感观检验一般是用白手套或白布擦拭、肉眼观察等简易方法，判断舱内是否干净、干燥，用嗅觉判断舱内是否有臭味，进而判断是否无有毒无污染。一般而言，没有物理化学测试这种费时、费钱的方法，更主要的是因为附近许多化工厂的实验室还没有能力进行测试，不到万不得已，很容易就不会采用这种方法。但是要船方接受我们的视觉检查结果，就更麻烦了。一般情况下，清洁后，舱内异味即使有了，也已经不那么明显了，人的鼻子常常会有一种飘忽不定的感觉。
有时候舱室异味虽然比较明显，但船方却坚称舱室是没有异味的，或者是怕麻烦，或者是为了节省费用，赶时间等等。还有可能是因为船员们长时间待在船上，习惯了航次货物的气味，暂时闻不到舱室里的少量残余气体。针对以上情况，我们却拿不出强有力的证据来说服船方继续洗舱，但又不得不坚持原则，有时不免被船方误解为故意刁难他们，从而影响到CIQ的声誉。
近日，我司的手持式VOC气体检测仪，用来检测待装运出口食用酒精的船舱内是否有上航次化工品的残留气体。从而判断机舱内是否有异味、有毒、污染，既快又准确，检验时间大约可缩短三分之一以上。船公司*同意用该仪器进行检测，我们
本公司所使用的是MiniRAE2000型手持VOC气体检测仪(PGM—7600)。这种方法是通过高能量(或低能量)光源的有机气体通过PID传感器时，被光离子化，释放的电子被探测成电流。该仪器重量轻，体积小，携带方便，操作简单，可在危险环境中采集数据，并能在ppm级别上实时检测到多达102种挥发性有机化合物，涵盖了大部分散装进口液体化工产品。若连接内径为1/8英寸的配套吸气软管，则可以3英尺/s的速度从水平200英尺、垂直90英尺的地方抽取样品。本公司对3种出口食用级酒精进行了舱检试验，先后对4种化工产品的残余气体进行了MiniRAE2000舱检。
在2000年12月10日，我们对M/T“PARAGON”轮的6个舱室进行了清洁检查，并利用该仪器对舱底、舱壁、舱顶、吸口周围、管路内部和抽水装置，尤其是各舱室角落进行了检查，发现其中有二甲苯残留物，因而判定该船不合格。由于M/T“UNAMPOSEIDON”轮船于2000年12月20日至26日在未严格遵守《洗舱指南》的情况下进行了洗舱，并根据要求进行了认真的整改，我们前后6次登轮检查了其6个船舱的清洁情况。使用该仪器每次在舱内各部位检测，均发现有二甲苯残留气体。面对事实，船方不得*清洗，又反复申请检验。
