LB-801B林格曼数码测烟望远镜

LB-801B林格曼数码测烟望远镜

产品介绍：

   LB-801B数码测烟望远镜将各国通用的标准林格曼烟气浓度图缩制在一块玻璃上，从而对烟气黑度进行监测。将在望远镜目镜中看到或由数码照相机拍摄到的烟气与林格曼烟气浓度图直接作对比，确定烟气的黑度等级。由于体积小巧，携带方便，使烟气黑度的测试变得快速、简便，使监测工作的准确度得到提高。

中华人民共和国环境保护行业标准： HJ/T 398-2007

LB-801B林格曼数码测烟望远镜产品参数：  

目镜：左右旋转用来矫正屈光度，使林格曼图像清晰。
物镜：左右旋转使观测物体清晰成像。
相机接口：可以选择各类数码照相机连接仪器。
三脚架接头：有1/4英寸的螺孔，与三脚架连接。
三脚架：升降杆可调节升降高度，机架上部的云台可左右旋转及上下俯仰。
数码照相机：可拍摄清晰对比图片进行分析及存档。
目镜调节窗盖：防止照相时漏光。

林格曼黑度等级O～5级；
视角放大率20/25倍；
可观测距离10～3000米；
物镜通光孔径90毫米；
分划面摄像倍率2倍；
误差不大于0.5级；
可配置三脚架及数码照相机接口。相机配置参考：佳能、索尼、柯达、富士、奥林巴斯等

 基于背景差分法的尾气烟度检测系统设计

国内对机动车尾气的烟气黑度检测的方法大部分是检测人员使用模拟检测设备进行测量[1]。在实际检测操作中，检测人员的熟练程度会对检测结果产生一定的影响，同时对检测人员进行专业的训练也需要一定的成本。机动车的烟度检测主要有三种方式，分别是对照法、测烟望远镜和基于光电的测烟法。对照法要求在检测时,烟气图至检测人员眼睛的距离在2 m以内，实际操作中一般采取1.5 m左右，被检测机动车的尾气黑度等级值依据检测人员的主观判断；使用测烟望远镜会因为林格曼黑度图被安装在望远镜的镜筒内而影响检测人员的判断。基于光电的测烟法对天气的依赖程度较高，常用于天气较为晴朗的情况下，而阴霾、多云天气会对检测结果有较大程度的影响。对机动车尾气黑度检测采用自动化处理，可以使得检测更为便捷与准确[2]。对机动车的检测结果亦可以进行报告打印，同时进行电子存储。

本文设计并实现了基于的机动车尾气检测系统。通过对尾气进行拍摄、处理、分析得到尾气的林格曼黑度值，克服了现有技术的缺陷。为方便操作，检测也可以通过手机来实现远程控制。该设计为检测车辆尾气黑度提供了一种简便可行的方案[3-6]。