简要描述：
碳平衡油耗仪采用高精度不分光红外分析平台测量汽车排气浓度；采用V锥流量计测量稀释流量。V锥流量计具有高稳定性和耐久性，且具有自清洁功能，精度高达0.5%。测量对象涵盖了市面上几乎所有使用石油燃料（包括柴油、汽油、液化石油气等）和生物燃料（乙醇、生物柴油等）的营运车辆。能够输出高精度的瞬时油耗和累加油耗，配合底盘测功机即可得到测量车辆的百公里油耗；
产品时间：2023-04-10
产品型号：MQL-8201
厂商性质：生产厂家
| 品牌 | 其他品牌 | 产地类别 | 国产 |
|---|---|---|---|
| 应用领域 | 地矿,能源,交通 |
MQL-8201碳平衡油耗仪
产品介绍
1、采用高精度不分光红外分析平台测量汽车排气浓度；采用V锥流量计测量稀释流量。V锥流量计具有高稳定性和耐久性，且具有自清洁功能，精度高达0.5%。测量对象涵盖了市面上几乎所有使用石油燃料（包括柴油、汽油、液化石油气等）和生物燃料（乙醇、生物柴油等）的营运车辆。能够输出高精度的瞬时油耗和累加油耗，配合底盘测功机即可得到测量车辆的百公里油耗；
2、符合JJG（交通）127《碳平衡法汽车燃料消耗量检测仪》，JT/T 1013 《碳平衡法汽车燃料消耗量检测仪》；
3、适用于机动车综合性能检测站油耗检测等。
产品特点碳平衡油耗仪
☆不需拆解被测车辆，适应汽车不解体检测的发展方向；
☆可以和汽车排放检测相结合；
☆可以满足油耗测量精度要求；
☆采用变频技术控制风机流量，能够自由调节风机流量。一台仪器既可以测轻型柴油车油耗也可以重型柴油车油耗。
技术参数
流量测量指标
| 测量范围 | 4.00～25.00（～30.00）m3/min |
| 分辨力 | 0.01m3/min |
| 示值误差 | ±1% |
| 重复性 | ±0.5% |
油耗测量指标
| 单位测量范围 | （0～15）mL/s |
| 单位时间测量分辨力 | 0.01mL/s |
| 示值误差 | ±4% |
| 重复性 | ±1.5% |
气体测量指标
项目 | CO | CO2 | HC |
| 测量范围（体积分数） | （0.000~1.000）×10-2 | （0.00~5.00）×10-2 | （0~500）×10-6 |
| 分辨力（体积分数） | 0.001×10-2 | 0.01×10-2 | 1×10-6 |
| 误差（体积分数） | ±0.02×10-2 | ±0.02×10-2 | ±4×10-6 |
| 相对误差 | ±2% | ±2% | ±3% |
| 重复性 | 不大于示值允许误差的模的1/3 | ||
| 零点漂移和量矩漂移 | 仪器1h的零位漂移和示值漂移不超过其示值允许误差 | ||
| 注：表中所列误差和相对误差，满足其中一项要求即可 | |||
其他参数
响应时间 | T90 | HC、CO、CO2 不大于8s |
预热时间 | 30 min | |
环境条件 | 气压 | 75.0 kPa~110.0 kPa |
温度 | -5℃~45℃ | |
相对湿度 | ＜95% | |
工作电源 | AC (220±22)V，(50±1)Hz | |
AC (380±38)V，(60±1)Hz | ||
消耗功率 | AC 220V | 200W |
AC 380V | 4.8kW | |
外形尺寸 | 长×宽×高 | 1730×600×860 单位：毫米 |
仪器重量 |
| 约260kg |
